En Springfield Gardens High School en Queens, el Departamento de Transporte de la Ciudad de Nueva York instaló un nuevo semáforo y cruces peatonales directamente frente a la escuela.

En lo que va de 2023, la agencia ya ha completado 15 proyectos de seguridad cerca de las escuelas –con otros 29 en progreso– mediante la instalación de cruces peatonales elevados, el aumento del espacio para los peatones y la reducción de la velocidad de los conductores cerca de las escuelas; Las escuelas aún pueden presentar solicitudes para reinventar las calles abiertas de los vecindarios adyacentes para uso de los estudiantes.

Los radares de tráfico ahora funcionan las 24 horas del día, los 7 días de la semana, y nuevos datos ilustran cómo siguen siendo una herramienta increíblemente eficaz para salvar vidas las XNUMX horas del día.

New York – El comisionado del Departamento de Transporte de la Ciudad de Nueva York, Ydanis Rodríguez, emitió hoy una alerta a los automovilistas antes del primer día de clases en las escuelas públicas de la ciudad de Nueva York mañana, instándolos a conducir con cuidado. El DOT también aprovechó la apertura de escuelas para resaltar la cantidad de proyectos de seguridad cerca de las escuelas que la agencia ya había completado este año o que tiene en progreso, así como para alentar a las escuelas a solicitar que se agreguen Calles Abiertas en las calles adyacentes. El Comisionado también citó datos recientes sobre el éxito de la aplicación de cámaras las 24 horas del día, los 7 días de la semana para reducir el exceso de velocidad, las lesiones y las muertes cerca de las escuelas.

"Bajo el gobierno del alcalde Eric Adams, nada es más crítico que la seguridad de nuestros niños, por eso pedimos a los conductores que se preparen para tener especial cuidado en las carreteras cuando nuestros niños regresen a la escuela esta semana", dijo Comisionado Rodríguez. “ Si tienes que ponerte al volante, no puede haber excusa para una conducción insegura: debes respetar todas las leyes, pero especialmente las que prohíben el exceso de velocidad y el incumplimiento del paso del paso cerca de las zonas escolares. Hemos realizado un trabajo adicional para hacer que las calles cercanas a las escuelas sean más seguras y para agregar más calles abiertas este año, y nuestros radares de velocidad siguen funcionando las 24 horas, los 7 días de la semana. Los conductores deben reducir la velocidad, ser pacientes y recordar que deben tener en cuenta a nuestros usuarios de la calle más vulnerables, nuestros niños”.

Proyectos de seguridad y calles abiertas cerca de escuelas: El Comisionado señaló que hasta el momento en 2023, el DOT había completado 15 proyectos de seguridad ubicados a 250 pies de escuelas en toda la ciudad, y otros 29 estaban en progreso. El trabajo en los proyectos de seguridad incluye una variedad de tratamientos que aumentan el espacio para los peatones y reducen las distancias de cruce, además de agregar elementos verticales que reducen la velocidad de los conductores. Entre los principales elementos nuevos cerca de las escuelas se encuentran los cruces peatonales elevados, que aumentan la visibilidad de los peatones y ralentizan a los conductores en las intersecciones, además de proporcionar una mayor accesibilidad para la comunidad de discapacitados.

Entre los proyectos de seguridad completados o en progreso este año, el DOT destacó aquellos cerca de las siguientes escuelas:

Brooklyn:

• PS 192: 18 Ave y 47 St, Borough Park – Nuevo cruce peatonal elevado
• PS 94: 6 Ave y 50 St, Sunset Park – Nuevo cruce peatonal elevado

Bronx

• Escuela Nuestra Señora de la Gracia: Bronxwood Ave & E 225 St, Williamsbridge – Nuevo paso de peatones elevado

Reinas:

• Escuela secundaria de Springfield Gardens: Springfield Blvd y 143^rd Rd – Nuevo semáforo y cruces peatonales (ver foto arriba). A lo largo de Springfield Boulevard, un importante proyecto de seguridad entre 144^th Avenida y 131^st Avenue ha aumentado la seguridad de los peatones al agregar extensiones de la mediana y de las aceras en las intersecciones para aumentar el espacio para los peatones, así como para calmar el tráfico que gira a la izquierda.

Isla de los Estados Unidos:

• PS 38*: Lincoln Avenue, Midland Beach – Las mejoras cerca de la escuela incluirán un nuevo cruce de peatones, extensiones de acera, líneas de estacionamiento y cinco nuevos badenes. Se están agregando otros cambios relacionados con la seguridad para desalentar el exceso de velocidad en el corredor de Lincoln Avenue desde Father Capodanno Blvd hasta Boundary Avenue.

*En curso

La agencia también alienta a las escuelas públicas, privadas y charter a solicitar que las calles adyacentes se conviertan en Calles Abiertas durante el horario escolar. Las escuelas pueden usar Open Streets para operaciones más seguras de dejar/recoger, recreación y aprendizaje al aire libre. En lo que va del año, se han aprobado 62 Calles Abiertas para escuelas y actualmente se están revisando 10 solicitudes más. Las escuelas interesadas deben obtener más información y presentar su solicitud en nyc.gov/openstreets.

Eficacia de los radares 24 horas al día, 7 días a la semana: El mes pasado, El DOT publicó los resultados. de control de radares en el año transcurrido desde que el alcalde Adams “activó el interruptor” en funcionamiento 24 horas al día, 7 días a la semana. Los resultados desde el cambio 24 horas al día, 7 días a la semana el 1 de agosto de 2022 indican que el exceso de velocidad, las lesiones y las muertes por accidentes de tránsito disminuyeron en las zonas escolares con radares durante el primer año. Las infracciones de radares disminuyeron en un promedio del 30%, y la caída más dramática se produjo en Houston Street en East Village, donde el exceso de velocidad disminuyó en un 96%. Además de la reducción del exceso de velocidad, las lesiones también disminuyeron en un 25% a lo largo de los corredores con cámaras en toda la ciudad.

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