Por el presidente de NYAG | 2 de noviembre de 2023

Uber pagará 290 millones de dólares y Lyft pagará 38 millones de dólares en el mayor acuerdo por robo de salarios
La OAG alguna vez ha ganado; El importe total se destinará a los conductores que fueron engañados

Como parte del acuerdo, los conductores también recibirán
Licencia por enfermedad remunerada obligatoria, salario mínimo y otros beneficios

NUEVA YORK – La Fiscal General de Nueva York, Letitia James, hoy anunció dos acuerdos históricos por un total de 328 millones de dólares con las empresas de viajes compartidos Uber y Lyft por estafar a los conductores cientos de millones de dólares. Los acuerdos resuelven investigaciones de varios años sobre Uber y Lyft, que encontraron que las políticas de las empresas retenían a los conductores los salarios que tanto les costó ganar y les impedían recibir valiosos beneficios disponibles según las leyes laborales de Nueva York. Los acuerdos anunciados hoy devolverán $328 millones en salarios atrasados ​​a los conductores e instituirán un “piso mínimo de ingresos” para los conductores, licencia por enfermedad remunerada, avisos adecuados de contratación e ingresos, y otras mejoras en las condiciones laborales de los conductores. Uber pagará 290 millones de dólares y Lyft pagará 38 millones de dólares en dos fondos de liquidación separados que se distribuirán en su totalidad entre los conductores actuales y anteriores.

Los conductores elegibles pueden presentar un reclamo para recibir los fondos que se les deben. Los avisos relacionados con la distribución se entregarán a los conductores por correo postal, correo electrónico y/o mensaje de texto. La información sobre la presentación, revisión y distribución de reclamaciones también está disponible en el Sitio web de la Procuraduría General de la República (OAG).

"Los conductores de viajes compartidos trabajan a todas horas del día y de la noche para llevar a las personas a donde necesiten ir", dijo Fiscal General James. “Durante años, Uber y Lyft estafaron sistemáticamente a sus conductores con cientos de millones de dólares en salarios y beneficios mientras trabajaban largas horas en condiciones difíciles. Estos conductores provienen en su mayoría de comunidades de inmigrantes y dependen de estos trabajos para mantener a sus familias. Estos acuerdos garantizarán que finalmente obtengan lo que se han ganado legítimamente y lo que se les debe según la ley. Mi oficina seguirá asegurándose de que las empresas que operan en la llamada 'economía colaborativa' no priven a los trabajadores de sus derechos ni socaven las leyes destinadas a protegerlos”.

De 2014 a 2017, Uber dedujo los impuestos sobre las ventas y las tarifas del Black Car Fund de los pagos de los conductores cuando esos impuestos y tarifas deberían haber sido pagados por los pasajeros. Uber tergiversó las deducciones hechas al salario de los conductores en sus términos de servicio, diciéndoles a los conductores que Uber solo deduciría su comisión de la tarifa del conductor y que los conductores tenían "derecho a cobrar [al pasajero] cualquier peaje, impuesto o tarifa incurrida". ”, aunque nunca se proporcionó ningún método para hacerlo a través de la aplicación Uber Driver. Lyft empleó un método similar para defraudar a los conductores de 2015 a 2017, deduciendo un “cargo administrativo” del 11.4 por ciento de los pagos de los conductores en Nueva York, equivalente al monto del impuesto sobre las ventas y las tarifas del Black Car Fund que deberían haber pagado los pasajeros. Uber y Lyft tampoco proporcionaron a los conductores licencia por enfermedad remunerada disponible para los empleados según la ley de la ciudad y el estado de Nueva York.

Además de pagar un total de $328 millones en salarios atrasados ​​a ex conductores, según los acuerdos, Uber y Lyft acordaron un “mínimo de ganancias”, garantizando que los conductores de todo el estado reciban una tarifa mínima desde el despacho hasta la finalización del viaje. Los conductores fuera de la ciudad de Nueva York recibirán un mínimo de $26 por hora, ajustado anualmente según la inflación, lo que garantiza por primera vez que los miles de conductores de Uber y Lyft que trabajan principalmente fuera de la ciudad de Nueva York tendrán garantizado un salario mínimo. Los conductores que operan en la ciudad de Nueva York ya reciben el pago mínimo según las regulaciones establecidas por la Comisión de Taxis y Limusinas (TLC) en 2019.

Los conductores de Uber y Lyft ahora también recibirán licencia por enfermedad remunerada garantizada. Los conductores ganarán una hora de paga por enfermedad por cada 30 horas trabajadas, hasta un máximo de 56 horas por año. Los conductores que realicen viajes fuera de la ciudad de Nueva York recibirán un pago mínimo de $26 por hora por licencia por enfermedad, ajustado anualmente según la inflación. Para reflejar las reglas de pago mínimo para conductores de la Ciudad de Nueva York que ya incluyen una cantidad por tiempo libre remunerado, los conductores que completen viajes cubiertos por las reglas de pago mínimo para conductores de la TLC recibirán una compensación de $17 por hora por licencia por enfermedad, ajustado anualmente según la inflación. Uber y Lyft también actualizarán sus aplicaciones para permitir a los conductores solicitar licencia por enfermedad a través de las aplicaciones.

Uber y Lyft también proporcionarán a los conductores avisos de contratación y declaraciones de ganancias adecuados. Los avisos de contratación explicarán con precisión los ingresos a los que tienen derecho los conductores por su trabajo, y las declaraciones de ingresos detallarán con precisión la compensación obtenida para cada período de pago. Las empresas también notificarán a los conductores después de cada viaje el importe pagado por el pasajero. Las empresas brindarán soporte por chat en la aplicación a los conductores en varios idiomas para que puedan hacer preguntas fácilmente sobre sus ingresos u otras condiciones laborales. Además, los conductores ahora podrá apelar todas las desactivaciones de las plataformas Uber y Lyft.

Más de 100,000 conductores en todo Nueva York recibirán fondos del acuerdo y los beneficios que se les otorgan en virtud de estos acuerdos históricos. Como resultado, estos acuerdos tendrán un impacto importante en la vida económica de los conductores de viajes compartidos, que son predominantemente inmigrantes y, a menudo, la principal fuente de ingresos de sus familias. Las encuestas han demostrado que en la ciudad de Nueva York, nueve de cada diez conductores son inmigrantes, dos tercios trabajan a tiempo completo como conductores y más de la mitad son el principal sostén de la familia en sus hogares.

"Estamos encantados de que nuestros miembros hayan obtenido esta victoria histórica para recuperar sus ingresos robados", dijo Bhairavi Desai, director ejecutivo de la Alianza de Trabajadores del Taxi de Nueva York (NYTWA). “Durante años, nuestro sindicato ha estado luchando para recuperar los salarios robados de los conductores de Uber y Lyft de la ciudad de Nueva York a quienes se les estafó mejores condiciones de vida, comidas oportunas, descanso y ocio. Estamos orgullosos de ser el sindicato que lucha por los conductores de la ciudad de Nueva York y agradecemos a la Fiscal General Letitia James, quien apoyó a los trabajadores, creyó en nuestra queja y comprendió la urgencia de esta recuperación. Felicitamos al equipo legal de NYTWA que descubrió el robo de salarios y emprendió acciones legales, a la Oficina Laboral del Procurador General que trabajó diligentemente en los acuerdos, a la Fiscal General Letitia James cuyo liderazgo nos llevó al triunfo y a nuestros miembros cuya negativa a rendirse hizo posible este día. .”

“Soy padre de cuatro hermosos hijos y comencé a conducir para Uber en 2011 porque me parecía una buena manera de mantener a mi familia”, dijo Ishtiaq Ahmed, miembro de NYTWA y conductor de Uber. “Al principio el dinero era bueno y Uber sólo cobraba una pequeña comisión. Luego, Uber empezó a quitarnos cada vez más de nuestro salario y mis ingresos fueron cada vez más bajos. Me di cuenta de que algo no se veía bien y que Uber estaba cobrando el impuesto sobre las ventas y otro recargo al cliente de mi salario, haciendo que pagaran los conductores en lugar de los clientes. Mostré mis recibos de pago a otros conductores en mi mezquita, los compartimos en grupos de Facebook y WhatsApp. Cuando nos dimos cuenta de que Uber nos estaba quitando este dinero a todos, lo llevamos a nuestro sindicato, la Alianza de Trabajadores del Taxi de Nueva York. Fue entonces cuando comenzamos nuestra lucha para recuperar los millones que Uber robó a los conductores. Ahora, con la ayuda de la Fiscal General Letitia James, finalmente estamos viendo justicia”.

“Me siento muy bendecida de que la Fiscal General Letitia James haya impulsado estos acuerdos y de que mi sindicato, la Alianza de Trabajadores del Taxi de Nueva York, haya luchado durante tanto tiempo y con tanto ahínco para proteger a los conductores de estas empresas intimidadoras”, dijo Malang Gassama, miembro de NYTWA y ex conductor de Uber y Lyft. “He calculado que Uber y Lyft tomaron al menos $25,000 de mi salario que no deberían haber recibido en forma de impuesto sobre las ventas y el recargo del Black Car Fund. Con ese dinero podría haber ayudado a mi esposa a abrir el negocio que soñaba. Podría haber comprado una propiedad y enviar más dinero a mi familia en África. Podría haber mantenido a mis hijos en las lecciones de kárate que les encantaban y de las que tuvimos que sacarlos porque no podíamos permitirnos el gasto. Uber y Lyft le robaron esas oportunidades a mi familia y a las familias de miles de otros conductores de la ciudad de Nueva York”.

"Felicito a nuestra fiscal general del estado de Nueva York, Letitia James, por garantizar que Uber y Lyft compensen de manera justa a sus conductores", dijo Senadora Estatal Mónica R. Martínez. “Estas empresas de viajes compartidos se han aprovechado sistemáticamente de sus trabajadores reteniendo salarios y negando necesidades básicas como un salario justo y licencia por enfermedad remunerada. Estos acuerdos garantizan la protección de los derechos de los trabajadores y brindan a miles de neoyorquinos trabajadores los medios para vivir y mantener a sus familias sin la preocupación de un comportamiento sin escrúpulos por parte de la gerencia”.

"Al responsabilizar a Uber y Lyft por sus políticas de explotación, los acuerdos de hoy marcan una victoria significativa para los trabajadores de nuestra economía colaborativa que con demasiada frecuencia son ignorados", dijo El senador estatal Kevin Thomas. “Aplaudo al Fiscal General James por lograr mejoras en las condiciones laborales de los conductores que garantizarán un nivel mínimo de ingresos y licencia por enfermedad remunerada como parte de estos acuerdos. Esta es una victoria contundente para los conductores trabajadores que tienen el mismo derecho a las prácticas laborales justas y a los beneficios que se otorgan a todos los trabajadores en Nueva York”.

"Estos acuerdos marcan un paso fundamental para garantizar un trato justo a los trabajadores en todo nuestro estado", dijo La asambleísta Michaelle Solages, Presidente del Caucus Legislativo Negro, Puertorriqueño, Hispano y Asiático. “Un piso de ingresos, licencia por enfermedad remunerada y abordar las prácticas de retención demuestran nuestro compromiso de priorizar el bienestar de los conductores trabajadores. “Felicito a la Fiscal General Letitia James por su dedicación a la gente y por adoptar una postura a favor de estos conductores, que desempeñan un papel fundamental en nuestra economía. Esta es una gran victoria para los conductores y sienta un precedente para la industria de los viajes compartidos”.

“Todos los trabajadores merecen dignidad, equidad y la oportunidad de triunfar”, dijo Asambleísta Harry B. Bronson, Presidente del Comité de Desarrollo Económico, Creación de Empleo, Comercio e Industria de la Asamblea. “A través de estos acuerdos y disposiciones históricos obtenidos de Uber y Lyft, el Fiscal General James ha enviado un mensaje contundente sobre la importancia de la justicia económica. Los trabajadores merecen protección contra el robo de salarios y las prácticas injustas, y aquí en Nueva York estamos comprometidos a garantizar que todos los trabajadores tengan las mismas oportunidades de triunfar”.

"El anuncio de estos acuerdos históricos por parte del Fiscal General James es un gran día para los trabajadores conductores de Uber y Lyft en el estado de Nueva York", dijo Asambleísta Taylor Darling. “Nadie debería tener que trabajar duro todas las semanas para ser engañado por su empleador. Estos acuerdos marcan una victoria para los conductores de viajes compartidos y sientan un precedente de remuneración y trato justos para esos conductores en la industria del transporte”.

"Aplaudo los esfuerzos diligentes de la Fiscal General Letitia James y su equipo para lograr estos importantes acuerdos con Uber y Lyft", dijo La asambleísta Kimberly Jean-Pierre. “Estos son acuerdos históricos que no sólo rectifican los errores cometidos contra los conductores, sino que también establecen un nuevo estándar de justicia y respeto en la economía colaborativa. Al garantizar un salario mínimo, licencia por enfermedad remunerada y mejores condiciones laborales, estamos asegurando que los mensajeros que han sido infravalorados puedan disfrutar del respeto y la seguridad económica que merecen. Todos estamos enviando un mensaje poderoso: el estado de Nueva York respalda firmemente los derechos de los trabajadores, independientemente de su modelo de empleo. Este es un testimonio de la solidez de nuestras leyes laborales y el compromiso de nuestro estado de proteger los intereses de los neoyorquinos trabajadores, y espero continuar este trabajo con mis colegas en la legislatura y la oficina del Fiscal General”.

"Gracias a la fiscal general Letitia James por negociar estos acuerdos con Uber y Lyft", dijo El asambleísta Charles Lavine. "Garantiza que los conductores no sólo reciban el salario y los beneficios que se les negaron, sino que además tendrán mejores oportunidades para ganarse la vida y experimentar mejores condiciones laborales".

“Durante demasiado tiempo, empresas como Uber y Lyft se han aprovechado de sus trabajadores deduciendo indebidamente tarifas a sus conductores y evitando el pago mínimo a los conductores”, dijo La asambleísta Gina Sillitti. “Los acuerdos anunciados hoy por el Fiscal General son pasos cruciales para abordar el problema de larga data de la compensación inadecuada para los conductores de viajes compartidos, garantizando que reciban un pago justo y equitativo por su arduo trabajo. Estos acuerdos no sólo promueven la justicia económica sino que también mejoran la calidad del servicio para los pasajeros al atraer y retener conductores capacitados y motivados”.

El Fiscal General James quisiera agradecer a la Alianza de Trabajadores del Taxi de Nueva York por traer este asunto a la oficina.

Este asunto fue manejado por la Jefa de la Oficina Laboral Karen Cacace, el Jefe Adjunto de la Oficina Young Lee, la Jefa de la Sección de Ejecución Civil Fiona Kaye, los Fiscales Generales Adjuntos de la Oficina Laboral Mary Hughes, Lawrence Reina, Jessica Agarwal, Eric Eingold, Erika Vera Livas, Fiscal General Fellow Abigail Ramos, subdirectora de Investigación y Análisis Gautam Sisodia, así como la exfiscal general adjunta Amanda Meyer, el exjefe de la Sección de Aplicación de la Ley Civil Ming-Qi Chu, el excientífico de datos Chansoo Song y ex pasantes legales. El Fiscal General James también quisiera reconocer el invaluable trabajo del fallecido Jonathan Werberg, exdirector de Investigación y Análisis, sin cuya ayuda esta resolución no habría sido posible. La Oficina Laboral es parte de la División para la Justicia Social, que está dirigida por la Fiscal General Adjunta Principal Meghan Faux y supervisada por la Fiscal General Adjunta Primera Jennifer Levy.